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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

國內線航空票價已逾8年未調整，航空業在國內線連年虧損，交通部前（1）日終於確定明年元月將調漲國內線機票，雖然僅反應油價部分，航空公司仍要貼錢營運，但至少可減少虧損，華信、復興、立榮、遠東四家航空公司昨日都發布新聞，表示感謝，也表明會配合政府提供多元化服務。

四航意見大致相同，主要訴求8年多來油價漲幅逾2倍，國內線即使載客率雖然維持7成以上，卻仍處於嚴重虧損狀態，主因國內航線無法比照國際航線以徵收燃油附加費方式來反映部分油價上漲的成本。

目前國內航線售價是以2004年之物價指數，包括油價等作基礎、於2005年初核定，如今物價指數、各項成本大漲成長，油價基礎也增為兩倍，但票價近9年來從未調整。目前燃油成本占營運成本比重已逾3成以上，顯現票價結構呈現極不合理現象，也造成飛行時間越長的離島航線，虧損越嚴重的結果。

另國內線多為離島與偏遠航線，易受天候影響關場；加上淡、旺季差異非常明顯，航空業經營困難，以致多年以來都是虧損累累。